Weini Split-type demping scharnier
Negeer de aftersales-kosten van scharnieren niet! Het Weini Split-type dempingsscharnier zorgt ervoor dat de aftersales-kosten kelderen.
Veel mensen die voor bufferscharnieren kiezen, letten alleen op een soepele buffering en een hoogwaardig uiterlijk, maar ze zien al snel een belangrijk punt over het hoofd: aftersaleskosten! Vooral voor dealers en deurfabrikanten kunnen aftersalesproblemen met scharnieren een onzichtbare moordenaar van uw winst zijn.
Aftersales-pijnpunten van traditionele bufferscharnieren: olielekkage + bufferfalen, met pijnlijk hoge kosten
De meest lastige problemen met traditionele hydraulische bufferscharnieren zijn de twee hardnekkige problemen van olielekkage en bufferfalen. Zodra er problemen optreden, moeten professionele technici worden uitgenodigd voor onderhoud op locatie, waarbij de arbeidskosten en reiskosten zich laag voor laag opstapelen; of moet het hele scharnier direct worden vervangen, waardoor de kosten direct de pan uit rijzen. De winst van dealers staat onder druk, de aftersalesreputatie van deurfabrikanten wordt ook aangetast en eindgebruikers geven geld uit, alleen maar om geïrriteerd te raken.
Waarom kan Weini de aftersaleskosten verlagen? De kern ligt in deze twee punten:
①Duurzamer: Gesplitste koppelingsstructuur + exclusieve aandrijfas, waardoor slijtage vanaf de wortel wordt verminderd
Weini maakt gebruik van de baanbrekende split-linkage-structuur, waardoor de veer, transmissie-as en buffer zowel onafhankelijk als gekoppeld zijn, met de juiste spanning en ontspanning, waardoor de slijtage tussen componenten aanzienlijk wordt verminderd.
Nog opmerkelijker is dat de exclusieve kogellager-aandrijfas verschilt van de glijstang-aandrijfas van traditionele hydraulische scharnieren. Het kogellager-ontwerp maakt de transmissie lichter en vermindert de slijtage van het transmissiesysteem aanzienlijk. Het scharnier zelf is duurzamer, dus er zijn uiteraard minder aftersales-behoeften.
② Eenvoudige vervanging na verkoop: bruikbaar voor gewone mensen,
Geen professionals nodig + geen noodzaak om het hele scharnier te vervangen
Wat nog opmerkelijker is, is de exclusieve kogelvormige aandrijfas, die verschilt van de glijstang-aandrijfas van traditionele hydraulische scharnieren. Het kogelontwerp maakt de transmissie lichter, wat de slijtage van het transmissiesysteem aanzienlijk vermindert. Het scharnier zelf is duurzamer, waardoor de vraag naar aftersales-producten vanzelfsprekend afneemt.
Lage aftersaleskosten zijn gunstig voor iedereen!
Bij de keuze van scharnieren moet u niet alleen letten op het huidige gebruiksgemak, maar ook op het gemak voor de toekomst.
De Weini split-type dempingscharnieren, van structuur tot aftersales, werken kostenverlagend en verbeteren de efficiëntie, en zijn de moeite waard om voor te kiezen.
