zwaar uitgevoerde deurscharnier

a. Universele aanpassingsvermogen en technologische inclusiviteit Het 6-inch E-type dempingscharnier met een gespleten structureel raamwerk verlaagt de operationele drempels, dekt alle toepassingsscenario's, behoudt een zeer nauwkeurige demping, optimaliseert montage/debuggen via modulair ontwerp en doorbreekt de traditionele afhankelijkheid van omgeving en vaardigheden. b.Stabiele vermogensafgifte en zeer duurzame veerconstructie Het scharnier heeft een maximale slag van 7 mm en garandeert een stabiel uitgangsvermogen op de lange termijn, vermindert vermogensverlies door componentvermoeidheid en zorgt voor betrouwbare dempingsprestaties bij langdurig gebruik. c. Alomvattende oplossing van de risico's van dempingfalen Een belangrijke innovatie is een modulair dempersysteem voor inspectie, controle en vervanging van componenten, in tegenstelling tot traditionele hydraulische scharnieren die volledig vervangen moeten worden wanneer buffers falen, wat hoge kosten en uitvaltijd met zich meebrengt. d.Ontwerp zonder olielekkage en milieucompatibiliteit De olievrije krachtruimte van dit scharnier is een belangrijk voordeel ten opzichte van traditionele hydraulische scharnieren, die afhankelijk zijn van hydraulische olie (gevoelig voor lekkage, afnemende prestaties, risico's voor het milieu en ingewikkeld onderhoud). e.Innovatief split-linkagemechanisme voor minder slijtage De kern van de duurzaamheid van het scharnier is de baanbrekende gespleten verbindingsstructuur, een baanbrekend ontwerp dat slijtage van componenten en door wrijving veroorzaakte degradatie minimaliseert. Bij traditionele scharnieren werken de veer, transmissie-as en demper vaak op een onderling beperkte, coaxiale manier, wat leidt tot hoge verbindingswrijving en versnelde slijtage van kritieke componenten.